Fransa, AB’nin daha sert emisyon kuralları için yaptığı baskıların çok ileri gittiğini düşünüyor.
Fransa Maliye Bakanı Bruno Le Maire, Le Figaro gazetesine verdiği röportajda Fransa’nın, Euro 7 olarak bilinen ve Avrupalı otomobil üreticilerini yanmalı motorlardan uzaklaşmaya zorlayacak daha katı emisyon standartları tekliflerinin çok ileri gittiğini düşündüğünü söyledi.
Le Maire röportajda “Avrupa çevre normları teşvik edici olmaya devam etmeli ve (otomotiv) endüstrimizi yok etmemelidir. Açık konuşalım, bu norm bize uymuyor. Bazı öneriler çok ileri gidiyor, çalışmalar devam etmeli” dedi.
AB tarafından görevlendirilen ve CLOVE olarak bilinen bir araştırmacı konsorsiyumu, bu ay Euro 7 kurallarının 2025’ten itibaren nitrojen oksitler ve karbon monoksit dahil kirleticiler için araç emisyon sınırlarını sıkılaştırmasını tavsiye etti.
Önerileri bağlayıcı değil, ancak Avrupa Komisyonu’nun bu yıl içinde çıkacak tavsiyelerine yön vermesi amaçlanıyor.
Alman otomobil endüstrisi derneği VDA’nın başkanı Hildegard Mueller ise tekliflerin “teknolojik olarak ulaşılabilir olanın sınırında” olduğunu söyledi.
BM iklim şefi Stiell, gelecek hafta toplanacak G20 liderlerine iklim finansmanı çabalarına destek verme çağrısında…
İlham Aliyev’in geçtiğimiz 1 senede yaptığı konuşmaları analiz eden bir çalışmaya göre, COP29’un ev sahibinin…
G7, son 20 yılda iklim finansmanı borçlarını ödememesi nedeniyle COP29’da “Günün Fosili” ödülünü aldı. BM…
Bu yılki BM iklim zirvesine ev sahipliği yapan Azerbaycan, fosil yakıt patronlarına ve lobicilere başkanlığın…
Azerbaycan COP29 Başkanlığı, girişimin 2025 sonrası iklim finansmanı hedefiyle ilgili müzakerelerle iç içe geçme riski…
UNEP, küresel ısınmayı olumsuz yönde etkileyen metan emisyonlarını azaltmaya yönelik taahhütlerin arttığını, ancak bu yöndeki…