Fransa, AB’nin daha sert emisyon kuralları için yaptığı baskıların çok ileri gittiğini düşünüyor.
Fransa Maliye Bakanı Bruno Le Maire, Le Figaro gazetesine verdiği röportajda Fransa’nın, Euro 7 olarak bilinen ve Avrupalı otomobil üreticilerini yanmalı motorlardan uzaklaşmaya zorlayacak daha katı emisyon standartları tekliflerinin çok ileri gittiğini düşündüğünü söyledi.
Le Maire röportajda “Avrupa çevre normları teşvik edici olmaya devam etmeli ve (otomotiv) endüstrimizi yok etmemelidir. Açık konuşalım, bu norm bize uymuyor. Bazı öneriler çok ileri gidiyor, çalışmalar devam etmeli” dedi.
AB tarafından görevlendirilen ve CLOVE olarak bilinen bir araştırmacı konsorsiyumu, bu ay Euro 7 kurallarının 2025’ten itibaren nitrojen oksitler ve karbon monoksit dahil kirleticiler için araç emisyon sınırlarını sıkılaştırmasını tavsiye etti.
Önerileri bağlayıcı değil, ancak Avrupa Komisyonu’nun bu yıl içinde çıkacak tavsiyelerine yön vermesi amaçlanıyor.
Alman otomobil endüstrisi derneği VDA’nın başkanı Hildegard Mueller ise tekliflerin “teknolojik olarak ulaşılabilir olanın sınırında” olduğunu söyledi.
COP29, küresel iklim değişikliğiyle mücadelede belirli bir adım olmasına rağmen bazı kritik konularda ilerleme kaydedilemedi…
Önemli risk uzmanlarının kalem aldığı yeni bir rapor, iklim krizine yönelik değerlendirmelerin ciddi etkileri göz…
İzmir Gediz Deltası’nda yapılmak istenen Bölgesel Isıtma ve Termal Sağlık Amaçlı Jeotermal Kaynak Arama Projesi’ne…
2025 Küresel Riskler Raporu'na göre, devlet temelli silahlı çatışma, 2025 yılı için en önemli ve…
COP29 görüşmelerinde ilerleme özellikle karbon azaltım ve giderme projeleri ile kredilendirme ticaretini esas alan 6.4…
İklim değişikliğiyle mücadelede yeşil ekonomiye doğru bir dönüşüm her geçen gün daha kaçınılmazken, küresel sanayinin…